今年的iPhone 14、iPhone 14 Plus不僅外觀設(shè)計(jì)與iPhone 13一樣，就連性能也幾乎相同，兩款機(jī)型均搭載了去年滿血A15芯片，而iPhone 14 Pro、iPhone 14 Pro Max則升級到了A16芯片。

隨著芯片尺寸變得越來越小，要想產(chǎn)生所需的電流，硅必須摻雜或混合更高濃度的磷。如今，半導(dǎo)體制造商正面臨著一個(gè)臨界極限，即使用傳統(tǒng)方法來加熱高摻雜材料已經(jīng)無法生產(chǎn)出性能穩(wěn)定的半導(dǎo)體。

近年來，隨著國家的重視和支持以及產(chǎn)業(yè)界的共同努力，中國半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速。但是，不可否認(rèn)的是，國產(chǎn)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈仍存在著眾多的薄弱環(huán)節(jié)。比如備受關(guān)注的半導(dǎo)體制造領(lǐng)域，國內(nèi)就一直面臨著“卡脖子”問題，特別是在先進(jìn)制程制造方面受制嚴(yán)重。

集成電路是關(guān)系國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展的基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性和戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)。當(dāng)前，國際環(huán)境日趨復(fù)雜，百年變局和世紀(jì)疫情相互交織，中美之間持續(xù)升級的大國博弈和不斷深化的利益脫鉤對全球集成電路產(chǎn)業(yè)鏈格局產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響。

據(jù)財(cái)聯(lián)社報(bào)道，近日汽車研究和咨詢公司Strategic Vision對20萬名新車主進(jìn)行的一項(xiàng)調(diào)查顯示：蘋果在品牌考量榜單中排名第三，26%的人表示他們“喜歡”蘋果品牌，如果蘋果生產(chǎn)汽車，他們會考慮購買。

本月早時(shí)候提交至藍(lán)牙 SIG 產(chǎn)品數(shù)據(jù)庫的申請，蘋果即將推出支持藍(lán)牙 5.2 標(biāo)準(zhǔn)的多款設(shè)備。而這可能意味著，即將到來的 AirPods Pro 將會提供 LE Audio 支持。

近一兩年，憑借開源、免費(fèi)、模塊化、可擴(kuò)展等優(yōu)勢，開源指令集架構(gòu)RISC-V獲得了業(yè)界空前的支持，包括高通、Google、英偉達(dá)、三星、西部數(shù)據(jù)、賽昉科技、平頭哥、芯原微電子、兆易創(chuàng)新、愛普特?cái)?shù)百家企業(yè)均大力支持RISC-V生態(tài)建設(shè),推動該架構(gòu)與X86架構(gòu)，ARM架構(gòu)三分天下。

今年以來，芯片荒問題雖然比去年有所好轉(zhuǎn)，但有些領(lǐng)域的芯片仍然供應(yīng)偏緊，針對芯片市場上的新變化，有的企業(yè)不斷擴(kuò)大產(chǎn)能，有的企業(yè)則轉(zhuǎn)型至新的賽道。隨著近幾年新能源汽車市場的日益火爆，轉(zhuǎn)型研發(fā)生產(chǎn)新能源汽車急需的芯片成為許多企業(yè)的選擇。

因?yàn)槠髽I(yè)發(fā)展、產(chǎn)品開發(fā)都離不開人才！不過目前集成電路人才匱乏困擾本土半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)發(fā)展，據(jù)中國半導(dǎo)體協(xié)會預(yù)測，2022 年中國芯片專業(yè)人才缺口將超過 25 萬人，而到 2025 年，這一缺口將擴(kuò)大至 30 萬人！

8月10日消息，根據(jù)英國《金融時(shí)報(bào)》報(bào)導(dǎo)稱，中國臺灣地區(qū)安全官員希望蘋果供應(yīng)商鴻海集團(tuán)取消旗下子公司工業(yè)富聯(lián)對中國大陸紫光集團(tuán)的8億美元投資案。

7月12日消息，英國《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》雜志近日發(fā)布了一篇題為《After a turbocharged boom, are chipmakers in for a supersized bust？》（在經(jīng)歷了渦輪增壓式的繁榮之后，芯片制造商是否將迎來一場超級大蕭條？）的文章稱，全球芯片制造業(yè)在極速繁榮后，景氣度正面臨急劇下墜……